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Hausse record du baromètre OMC du commerce des marchandises

Par LA LETTRE DES JURISTES D'AFFAIRES

Le score de 110,4 est le plus élevée jamais enregistrée depuis la première publication de l'indicateur en juillet 2016.

En dépit de la crise, le chiffre est en hausse de plus de 20 points sur un an. La hausse du baromètre reflète à la fois la force de l'expansion actuelle du commerce et la profondeur du choc causé par la pandémie en 2020.

La hausse a toutefois ralenti ces derniers mois, ce qui pourrait présager un pic d'élan haussier dans le commerce. Tous les indices composant le baromètre étaient au-dessus de la tendance au cours du dernier mois, illustrant la généralisation de la reprise dans tous les secteurs. Les indices du fret aérien (114,0), du transport par conteneurs (110,8) et des matières premières (104,7) en particulier ont continué d'augmenter, signalant une croissance des échanges plus rapide que la moyenne.

L'indice des produits automobiles (106,6) a également augmenté malgré la chute de la production et des ventes de voitures en juillet dans certains pays. L'indice prévisionnel des nouvelles commandes à l'exportation (109,3) a ralenti, augurant du ralentissement du rythme de la reprise à court terme.

La hausse de l'indice du fret aérien témoigne du rebond du transport aérien après l'assouplissement des restrictions de voyage liées à la pandémie dans certains pays.

La dernière lecture du baromètre est globalement conforme aux prévisions commerciales de l'OMC du 31 mars, qui prévoyaient une augmentation de 8 % du volume du commerce mondial des marchandises en 2021 après une baisse de 5,3 % en 2020. Les perspectives du commerce mondial restent toutefois menacées par des risques à la baisse, dus notamment aux disparités régionales, à la faiblesse persistante du commerce des services et aux calendriers de vaccination en retard, en particulier dans les pays pauvres.

De nouvelles vagues  pourraient facilement saper la reprise.

Baromètre complet du commerce des marchandises (en anglais) : https://www.wto.org/english/news_e/news21_e/wtoi_18aug21_e.pdf